ساعت گیربکس

ساعت گیربکس اتومات را می‌توان مغز و فرمان دهنده‌ای دانست که از طریق آن گیربکس در حالت‌های مختلف قرار می‌گیرد. این قطعه قبلاً از چدن ساخته می‌شد اما به دلیل وزن سنگین، بعداً آلومینیومی شد. ساعت گیربکس دارای مجراهای تودرتویی است که جریان روغن گیربکس اتوماتیک از آن‌ها عبور می‌کند. هرچه تعداد دنده‌های گیربکس بیشتر باشد، این مجراها هم پیچیده‌تر و بیشتر خواهد بود. مسیرهای موجود در این قطعه توسط شیرهایی کنترل می‌شود که در گذشته مکانیکی بودند اما به‌مرور زمان و با اضافه شدن ECU و TCU (ماژول کنترل گیربکس) به خودروها، شیرهای برقی جایگزین آن‌ها شدند تا کنترل بهتر و دقیق‌تری روی مکانیسم تعویض دنده حاکم باشد. ازآنجایی‌که ساعت گیربکس اتومات به روغن نیاز دارد، در کارتل روغن گیربکس نصب می‌شود.