دستهبندی : گیربکس
رینگ کربنی Al4
رینگ کربنی AL4 یکی از قطعات مهم کلاچ‌ها و پیستون‌های هیدرولیکی گیربکس اتومات AL4 است. ⚙️
---
🔹 توضیح کلی
گیربکس AL4 (پژو/سیتروئن، 206 اتومات، 207، رانا، L90 اتومات) از کلاچ‌های چندصفحه‌ای هیدرولیکی استفاده می‌کند.
رینگ کربنی معمولاً روی پیستون کلاچ‌ها قرار می‌گیرد و سطح اصطکاک بین پیستون و بدنه سیلندر هیدرولیکی را افزایش می‌دهد.
جنس کربنی باعث می‌شود رینگ گرما و سایش روغن ATF را بهتر تحمل کند و عمر قطعه بالاتر رود.
---
🔹 وظیفه رینگ کربنی AL4
1. افزایش فشار تماس کلاچ‌ها و جلوگیری از لغزش (Slip)
2. آب‌بندی هیدرولیکی بهتر بین پیستون و سیلندر
3. کاهش اصطکاک و سایش ناشی از حرارت زیاد روغن ATF
---
❌ علائم خرابی یا فرسودگی رینگ کربنی
لغزش دنده‌ها (Slip) هنگام شتاب‌گیری
ضربه یا تقه موقع تعویض دنده
کاهش فشار هیدرولیک در مدار کلاچ‌ها
افزایش دمای روغن گیربکس
---
✅ نکات مهم
در تعمیرات اساسی AL4، رینگ‌های کربنی معمولاً همراه با کیت پیستون و اورینگ‌ها تعویض می‌شوند.
استفاده از روغن استاندارد AL4 (ATF LT71141) الزامی است؛ روغن نامناسب باعث سایش سریع رینگ می‌شود.