رینگ کربنی Al4

رینگ کربنی AL4 یکی از قطعات مهم کلاچ‌ها و پیستون‌های هیدرولیکی گیربکس اتومات AL4 است. ⚙️

 

 

---

 

🔹 توضیح کلی

 

گیربکس AL4 (پژو/سیتروئن، 206 اتومات، 207، رانا، L90 اتومات) از کلاچ‌های چندصفحه‌ای هیدرولیکی استفاده می‌کند.

 

رینگ کربنی معمولاً روی پیستون کلاچ‌ها قرار می‌گیرد و سطح اصطکاک بین پیستون و بدنه سیلندر هیدرولیکی را افزایش می‌دهد.

 

جنس کربنی باعث می‌شود رینگ گرما و سایش روغن ATF را بهتر تحمل کند و عمر قطعه بالاتر رود.

 

 

 

---

 

🔹 وظیفه رینگ کربنی AL4

 

1. افزایش فشار تماس کلاچ‌ها و جلوگیری از لغزش (Slip)

 

 

2. آب‌بندی هیدرولیکی بهتر بین پیستون و سیلندر

 

 

3. کاهش اصطکاک و سایش ناشی از حرارت زیاد روغن ATF

 

 

 

 

---

 

❌ علائم خرابی یا فرسودگی رینگ کربنی

 

لغزش دنده‌ها (Slip) هنگام شتاب‌گیری

 

ضربه یا تقه موقع تعویض دنده

 

کاهش فشار هیدرولیک در مدار کلاچ‌ها

 

افزایش دمای روغن گیربکس

 

 

 

---

 

✅ نکات مهم

 

در تعمیرات اساسی AL4، رینگ‌های کربنی معمولاً همراه با کیت پیستون و اورینگ‌ها تعویض می‌شوند.

 

استفاده از روغن استاندارد AL4 (ATF LT71141) الزامی است؛ روغن نامناسب باعث سایش سریع رینگ می‌شود.