کارتل گیربکس اتوماتیک 019CHA

گیربکس‌های سری **019 (CVT)** که به وفور در خودروهای چینی (مانند محصولات چری، ام‌وی‌ام و برخی مدل‌های لیفان) دیده می‌شوند، سیستم عملکردی کاملاً متفاوتی نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک AT یا DCT دارند. در گیربکس CVT، روغن نقش بسیار حیاتی‌تری ایفا می‌کند؛ چون هم باید روان‌کاری کند و هم «ضریب اصطکاک» لازم برای تسمه و پولی‌ها را فراهم کند.
گیربکس‌های CVT 019 به دلیل حساسیت بالا به ذرات معلق، نیازمند فضایی کاملاً پاکیزه و بدون نشتی برای نگهداری روغن هستند. کارتل مدل **019CHA** طراحی شده تا با حفظ فشار هیدرولیکی ایده‌آل و ممانعت از ورود آلودگی، عمر تسمه و پولی‌های گیربکس شما را تضمین کند.

**چرا این کارتل در گیربکس CVT حیاتی است؟**
در گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، روغن فقط انتقال قدرت را انجام می‌دهد؛ اما در گیربکس CVT، روغنِ گیربکس تحت فشار بسیار زیاد بین تسمه و پولی‌ها قرار می‌گیرد. هرگونه نشتی یا تغییر در فشار روغن که ناشی از خرابی واشر یا تاب برداشتن کارتل باشد، باعث "بکسوات" کردن گیربکس و در نتیجه سوختن تسمه و آسیب جدی به پولی‌ها می‌شود.

**ویژگی‌های محصول:**
- **آب‌بندی دقیق و مهندسی شده:** لبه‌های این کارتل با تلرانس بسیار پایین ماشین‌کاری شده است تا با واشر آب‌بندی (گسکت) به صورت کامل چفت شود و از هرگونه نشتی در دمای عملیاتی بالا جلوگیری کند.
- **مقاومت حرارتی:** از آلیاژ فلزی با مقاومت بالا ساخته شده که در برابر انبساط و انقباض‌های مکررِ ناشی از گرمای زیاد گیربکس‌های CVT تغییر شکل نمی‌دهد.
- **سینی حفاظت از آلودگی:** طراحی داخلی کارتل به‌گونه‌ای است که به رسوب کردن ذرات فلزی در کف کارتل کمک می‌کند و از گردش دوباره براده‌ها در مسیر شیربرقی‌ها جلوگیری می‌نماید.