خنک کن گیربکس دنا

خنک‌کن گیربکس دنا اتومات همان رادیاتور روغن گیربکس (Oil Cooler) است.

 

🔹 گیربکس اتوماتیک برای کار کردن نیاز به روغن مخصوص (ATF) دارد. این روغن علاوه بر روانکاری، وظیفه انتقال نیرو و خنک‌کاری اجزای داخلی گیربکس را هم بر عهده دارد.

🔹 چون گیربکس اتوماتیک در حین کار حرارت زیادی تولید می‌کند، اگر دمای روغن بالا برود، کیفیت و ویسکوزیته‌اش از بین می‌رود و باعث کاهش عمر گیربکس، ضربه زدن دنده‌ها یا حتی سوختن گیربکس می‌شود.

🔹 به همین دلیل، یک مبدل حرارتی یا خنک‌کننده روی مسیر روغن گیربکس نصب می‌شود تا حرارت روغن را گرفته و آن را به آب رادیاتور یا هوای محیط منتقل کند.

 

در دنا اتومات این خنک‌کن معمولاً به صورت یک مبدل حرارتی متصل به رادیاتور اصلی موتور طراحی شده است. یعنی آب موتور گرما را از روغن گیربکس می‌گیرد و به رادیاتور می‌فرستد.

 

✅ علائم خرابی خنک‌کن گیربکس دنا اتومات:

 

بالا رفتن بیش از حد دمای روغن گیربکس (چراغ هشدار AT روی صفحه نمایش)

 

تقه زدن یا لغزش دنده‌ها

 

تغییر رنگ یا بوی سوختگی در روغن گیربکس

 

در بعضی موارد مخلوط شدن آب و روغن (اگر نشتی داخلی داشته باشد)