بلبرینگ تایم سانتافه ۲۷۰۰

بلبرینگ تایم یا «پولی هرزگرد تایم / Idler Bearing» در موتور سانتافه ۲٫۷ لیتر (V6) یکی از قطعات جانبی سیستم تسمه تایم است که وظیفه‌اش فراهم کردن سطح چرخش مناسب و هدایت صحیح تسمه تایم است.

 

در ادامه بیشتر توضیح می‌دهم:

 

 

---

 

🔍 عملکرد بلبرینگ تایم (پولی هرزگرد)

 

تسمه تایم باید به طور دقیق روی چرخ‌دنده‌های میل‌سوپاپ، میل‌لنگ و پمپ آب قرار بگیرد.

 

برای اینکه مسیر تسمه صاف و بدون پیچ‌خوردگی باشد، از یک یا چند پولی هرزگرد استفاده می‌شود.

 

در داخل این پولی، یک بلبرینگ قرار دارد که امکان چرخش آزاد پولی را فراهم می‌کند با حداقل اصطکاک.

 

اگر بلبرینگ هرزگرد خراب شود، تسمه ممکن است به شدت سائیده شود، صدا بدهد، یا به طور ناگهانی پاره شود، که می‌تواند باعث آسیب جدی موتور شود.

 

 

 

---

 

🛠 نمونه‌ها و شماره فنی‌های رایج

 

چند نمونه از قطعاتی که برای سانتافه و موتورهای مشابه استفاده شده‌اند:

 

برای موتور ۲٫۷ لیتر، یکی از قطعات Idler به شماره 24810-37100 در بازار یافت می‌شود (مثال: «Engine Timing Idler Bearing for Hyundai … Part Number: 2481037100») 

 

کیت تسمه تایم شامل بلبرینگ‌های هرزگرد برای سانتافه ۲٫۷ لیتر نیز عرضه می‌شود. 

 

شرکت SKF در کیت VKMA 95681 بلبرینگ تنش‌دهنده و بلبرینگ هرزگرد را برای هیوندای سانتافه II (CM) موتور ۲٫۷ لیتر قرار داده است. 

 

وقتی افراد در انجمن‌ها در حال تعویض تسمه تایم سانتافه ۲٫۷ هستند، پولی هرزگرد (idler pulley) را یکی از بخش‌های معمولی می‌دانند که حتماً باید با قطعه‌ی نو جایگزین شود. 

 

برای سال‌های بین ۲۰۰۱ تا ۲۰۰6، یک پولی هرزگرد (به عنوان idler) با برند Cloyes شماره 169-05221829 برای سانتافه گزارش شده است (اگرچه برای موتورهای کوچک‌تر هم به کار می‌رود)